中国地方の輸送密度が低い路線の記事を見ました。
中国地方の要衝にみえる備後落合駅の時刻表を作ってみました。
備後落合駅は、芸備線の途中駅であり、木次線の終端駅となっています。
芸備線で直通する列車はなく、備後落合発、備後落合行きとなっています。
記事による輸送密度は下記のようになります。
芸備線(西)(備後落合～備後庄原)86人
芸備線(東)(東城～備後落合)20人
木次線(出雲横田～備後落合) 72人
| 時台 | 芸備線(西)(三次方面)着 | 芸備線(西)(三次方面)発 | 芸備線(東)(新見方面)着 | 芸備線(東)(新見方面)発 | 木次線着 | 木次線発 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | (回送) | 三次行41 | 新見発34 | 新見行41 | ||
| 7 | ||||||
| 8 | 三次発14 | |||||
| 9 | 三次行12 | 木次発07 | 木次行20 | |||
| 10 | ||||||
| 11 | ||||||
| 12 | ||||||
| 13 | ||||||
| 14 | 三次発19 | 三次行40 | 新見発24 | 新見行42 | 宍道発25 | 宍道行44 |
| 15 | ||||||
| 16 | 三次発12 | |||||
| 17 | 三次行11 | 宍道発01 | 宍道行41 | |||
| 18 | 三次発43 | |||||
| 19 | 三次行18 | 新見発46 | ||||
| 20 | 新見行10 | |||||
| 21 | ||||||
| 22 | ||||||
| 23 |
検索したところによると、備後落合駅で夜間停泊はなく、備後庄原駅で停泊し（運転士さんは宿直し）、翌朝回送で備後落合にきて、始発の三次行きになるそうです。
備後落合駅がいちばん賑わうのは14時台ですね。
芸備線(西)14:19着・14:40発
芸備線(東)14:24着・14:42発
木次線14:25着・14:44発
3線とも似たような時刻に着き、似たような時刻に出ていきますね。
木次線が14:25について、芸備線三次行きがでる14:40までの15分、3線とも備後落合駅にいる時間があるということがわかりました。
